Com dez anos de mercado, a Chevrolet Spin é uma sobrevivente de um universo onde as minivans já foram as queridinhas do público. Hoje sozinha na categoria, a Spin terá importantes mudanças para a linha 2024 que deve chegar no primeiro semestre do próximo ano. Vale lembrar que recentemente a linha 2023 da Spin manteve o mesmo estilo e motor 1.8 aspirado e preços entre R$ 106,5 e R$ 128 mil. Contudo, o Farol da Bahia já flagrou a próxima versão do modelo rodando nesta semana São Paulo. Durante o evento de apresentação da nova Montana questionamos os executivos da marca a respeito das novidades da Spin. 

Nas imagens é possível ver apenas a traseira do veículo, que está totalmente camuflado. Mas dá para notar que o farol traseiro manterá um visual parecido com o atual, só que a identidade luminosa será diferente da versão atual.

A dianteira deve ter desenho semelhante ao do Tracker e da nova Montana com uma ampla grade frontal e faróis afilados. Inclusive, esse padrão é uma tendência da Chevrolet, pois estão presentes na Blazer EV e Equinox EV, ambos prometidos para o Brasil em 2023.

O interior será amplamente renovado com novos porta objetos mas manterá a estrutura atual. Mas vale lembrar que não se trata de uma nova geração da minivan que não tem qualquer relação com a plataforma global GEM do Onix, Tracker e da nova Montana. 

Em relação à motorização, a Chevrolet pode manter o motor de 1.8 litro atual, que entrega até 111 cv com torque de 17,7 kgfm. Não há previsão de uso do motor turbo na nova Spin ou qualquer solução de eletrificação. Em busca de melhor rendimento a Spin pode receber novos dispositivos para atualizar o já antigo motor 1.8. 

No discurso dos executivos da marca há um consenso de que a Spin sera assumidamente o carro da família, de frota e dos táxis. Para isso deve melhorar a vida a bordo da minivan que é a única sobrevivente nesse mercado cheio de crossovers de todos os perfis. O lançamento da Spin deve ficar para o fim do primeiro semestre do próximo ano como modelo 2024.