Conheça os 10 carros elétricos que chegam ao Brasil neste ano

O mercado brasileiro deve receber até 10 novos carros elétricos em 2023. Portanto, para auxiliar quem pretende comprar um modelo eletrificado, o AutoShow fez uma lista com os lançamentos do próximo ano. Veja. 

BYD Dolphin

A BYD, que atualmente vende os elétricos Yuan Plus EV, Tan EV e HAn EV, deve trazer ao Brasil o Dolphin, que já é vendido na Colômbia e ao chegar no mercado brasileiro brigará com o Chevrolet Bolt, Nissan Leaf e Renault Zoe. O modelo mede 4,13 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. 

Em relação à motorização, o BYD Dolphin vem equipado com motor elétrico de 94 cv com torque de 18,3 kgfm. A bateria tem 44,9 kWh e confere uma autonomia de até 405 quilômetros em um ciclo NEDC.

Chevrolet Blazer EV

No começo deste ano, a Chevrolet anunciou que venderá em 2023 a Blazer EV no Brasil. O crossover, que tem um design futurista, tem motor elétrico de 564 cv com torque de 89,6 kgfm. Segundo a empresa, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas quatro segundos. O SUV eletrificado pode ter uma autonomia de 397, 467, 471 e 515 km com uma carga na bateria.

Chevrolet Equinox EV

Outro modelo prometido pela Chevrolet para 2023 é o Equinox EV, que diferente do modelo a combustão traz um design mais arrojado e motorização elétrica de até 294 cv com torque de 47,8 kgfm. A tração poderá ser 4x2 ou integral e a autonomia varia entre 402, 450 e 482 quilômetros com uma carga. 

Chevrolet Bolt EUV

Lançado na Colômbia neste ano, o Chevrolet Bolt EUV deve ser vendido no Brasil no primeiro trimestre do próximo ano. O crossover elétrico tem visual muito parecido com do Bolt hatch porém com comprimento e altura ampliados dentro da proposta do novo produto. O Chevrolet Bolt EUV deve ser equipado com motor elétrico de 204 cv com torque de 35,7 kgfm. A bateria é de 65 kWh, o que confere uma autonomia de 400 quilômetros com uma carga.

Citroën C3 elétrico

Sucesso de vendas, o Citroën C3 deve ganhar uma versão elétrica em 2023, uma vez que a marca já testa a versão na Índia. O modelo, que será rival do Renault Kwid E-Tech, não deve ter muitas mudanças em comparação com a versão a combustão lançada no Brasil neste ano. 

Em relação à motorização, o Citroën C3 elétrico deve ter o mesmo motor do do Peugeot 208 e-GT, que entrega 136 cv com torque de 26,5 kgfm. Também pode ter um propulsor de 86 cv. A bateria pode ser de 50 kWh, o que deve conferir uma autonomia entre 340 e 360 quilômetros. Além disso, o hatchback utilizará a plataforma eCMP da Stellantis, que é voltada para carros eletrificados.

Ford Mustang Mach-E

Já apresentado no Brasil e com site oficial, o Ford Mustang Mach-E será vendido no Brasil em 2023. O modelo será equipado com dois motores elétricos, que somam 487 cv com torque de 87 kgfm. Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,6 segundos. As baterias têm 91 kWh, o que confere uma autonomia de até 434 km. 

O Ford Mustang Mach-E também traz outras opções de motores, que entregam 269 cv com torque de 43,8 kgfm ou de 346 cv com torque de 59,1 kgfm. As baterias podem ter 75,5 kWh ou 98 kWh, o que confere uma autonomia de até 610 km. 

Kia EV6

O crossover EV6 deve ser vendido pela Kia Motors no Brasil no próximo ano, uma vez que está em processo de homologação. O crossover utiliza a plataforma E-GMP e traz um visual futurista. 

Sob o capô, o Kia EV6 deve ter motores de 170 e 325 cv, mas se a marca trouxer a versão GT terá a potência de 585 cv. O SUV é equipado com baterias de 58 kWh e 77 kWh a depender da versão, que confere autonomia entre 510 e 740 km em um ciclo WLTP.

Renault Kangoo E-Tech

Em setembro de 2022 a Renault informou que venderá o Kangoo E-Tech no mercado brasileiro em 2023. O utilitário será equipado com motor de 120 cv. Segundo a marca, o modelo terá autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma carga de bateria.

Renault Megane E-Tech

A Renault aproveitou o Renault E-Tech 100% eletric days, que aconteceu em setembro, para também informar que venderá o Megane E-Tech no Brasil em 2023. Ao chegar no país o SUV será rival direto do Volvo C40 e XC40 Recharge, além do Chevrolet Bolt, Equinox EV e BMW iX.

O Renault Megane E-Tech utiliza a plataforma CMF-EV e mede 4,21 metros de comprimento, 2,70 m de entre-eixos, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. Por dentro, traz um painel digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay.

O crossover vem equipado com motor de 220 cv com torque de 30,6 Kgfm de torque. Segundo a marca, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas sete segundos, mas a velocidade máxima é limitada em 160 km/h. A bateria tem 60 kWh, o que confere uma autonomia de 454 quilômetros em um ciclo WLTP.

Volvo EX90

Lançado recentemente na Europa, o Volvo EX90 pode ser vendido no Brasil em 2023, ficando posicionado acima do C40 e XC40 Recharge. Com visual tradicional da marca, o EX90 pode ter um motor de  até 517 cv e autonomia de 600 km, pois conta com uma bateria de 111 kWh. 

O crossover mede 4,95 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,98 m, o que permite acomodar sete passageiros sem muitos apertos. Além disso, tem 15% de aço e 25% de alumínio reciclados, bem como 48 kg de plásticos reutilizados e materiais de origem natural na carroceria e no acabamento interno.